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本田汽车经常在各大国际车展上展出自家的电动概念车,但比起欧美和国内车企,却出奇冷静的在新能源领域缓慢前行。

一方面因为自身油电混动技术的足够成熟和领先,无论全宝骏830球市场如何变化,本田都能自如应对;另一方面则因为概念产品太多,但实际生产却受到限制。所以在20世纪90年代后期,本田汽车曾销售了几百辆纯电动车,从2012年到2014年销售了大约1000辆纯电动车,至今在部分市场有少量纯电动车在售,不过规模和续航都比较小。

这次日内瓦车展上,本田带着Urban EV概念车的第二代车型——Honda e原型车亮相瑞士,并计划于2019年底量产销售,前期主攻欧洲市场。

在当下众多纯电动汽车中,Honda e的复古设计显然是绝无仅有的。

这点不仅在汽车设计方面,在关于未来的电影、动画作品中,日本人似乎永远有一种怀旧情愫在。无论多么先进的机甲装备,其造型设计或充满东cg鲨方韵味,或者致敬经典复古。相比之下,欧美国家则更倾向于冰冷尖端技术的堆砌,尽可能天庭内幕将科幻庐山号双层内燃动车组推向道具城,医妃独步天下,男朋友极致。

所以特斯拉彻底发挥出美国人对强奸我未来的认知,而Honda e原型车却在外观上选择向摆渡老人1970年代的两厢思域致敬。

呆萌可爱的外观让外媒用想尽所有词汇都只能用一个“cute”来总结,线条简约流畅,视觉效果四平八稳。显然在第一款计划大量投入市场的纯电动车型上,本田主要考虑的依然是产品的实用性,在此基础上融合具有未来感的元素。相比国内造车新势力动辄就产纯电超跑的心态,本田绝对是值得学习的典范。

我想对于本田来说顾烟江辰希,无论未来多么科幻,汽挤b裤车终该有汽车的样子。不丢掉汽车原本的造型,是我们对工业时代最好的致敬。

▲图片来源:廖星油藤颖HONG

虽然外观造型是复古风格,但Honda e原型车的每一处细节和内饰都展现了本田的科技实力,这正是设计与工业的完美结合。

前后车灯造型一致,高低位置几乎相同,内部结构有些许区别。接着在中网、车牌位置、下格栅、门把手、后视摄像头、轮圈元素以及尾部造型等方面均保持同样的条形椭圆设计,细节和整体的交相呼应给人呈现出极高的一致性,隐藏在C柱的按压式门把手还对按压部位进行凹陷式标注,操作方式一目了然。

▲可放大图片查看细节

与此同时,Honda e原型车把充电接口设置在前车标正下方,相比充电口在侧面避免了对车身线条的破坏;另将车标改为蓝边白底的发光效果,比国内镀铬车标、蓝色内边的设计也高级得多。

内饰倒不觉得惊艳,因为国内拜腾汽车已经比Honda e原型车率先将全立屏的设计公之于众,所以看到本田用这样的设计并也自然接受了。不过还是要感叹日本人在设计理念上的出彩程度。

应该有不少年轻人喜欢用宜家和无印良品的东西吧,北欧极简风和日式木质感是当下不少人眼中的品质选择。而就在所有新能源产品用尽全力去展现科技感的时候,Ho研组词nda e原型车却出其不意的加入大面积木质材料装饰,甚至延伸到中控地台上。

配合看似灰色纺布的座椅和门板包裹,你有没有一种坐在家里沙隐婚100发上看电视的起重机减速机感觉?而按键式换挡结构就是你的遥控器,多功能接口还能满足你的各种充电需求,部分物理按键依然有容身之地,科技与生活在Honda e原型车的内部被融合得天衣无缝。

如果说Model 3全景式玻璃车顶是类似《星球大战》中光剑般的存在,那么Honda e原型车的内饰就是《铳炸芋球梦》中阿丽塔精致的雕刻肢体,贴近生活又充满艺术感。

根据本田官方说法,此次在Honda e原型车基础上量产的纯电动车将是建立在全新EV平台上的产品,欧福五鼠之风云再起洲市场是最早投产区域。另外,新车的综合续航里程可能不会超过200km,快速充电模式下30分钟可充满80%电量。

早在2011年本田官方就认为:“短程电动车非常适合欧洲和亚洲,尤其是在城市地区,较小尺寸的纯电动汽车仍然是最适合的。”

显然,对于Honda e原型车未来的销售范围,美国市场被排除在外,而本田官方提到一点非常重要,那就是:城市地区。

在国内,目前阶段人们对纯电动车的认知还是略有偏差。因为过度关注续航里程,同时也因为厂家过于把宣传重心放在服装收银系统续航里程上,导致不少人会凭借续航里程这一单项能力来评断产品,同时也把戴志国纯电动汽车推向了续航里程的对拼上。

厮认为:一台燃油车加一台电动车,燃油车负责长途行驶,电动车负责炉石烤蛇宴日常城市代步。二者结合、协调使用或许才是未来的理想状态,而非极端的非黑即白,一定要消灭燃油车。

所以对于电开心学苑动车的需求,小尺寸、标准续航不仅能恰好满足需求,还能从源头上减少电池生产对环境造成的污染。

最后,本田卢今锡不仅考虑到设计、用车环境等方面,还将赋予新车后驱系统,保证驾驶的乐趣所在。我想这是不少人喜闻乐见的吧,一台后驱电动车,终于汽车还是汽车。

如果说Model 3之于特斯拉的意义在于提升销量、开拓全球市场的话,那么Honda e原型车也代表了:未来在全新EV平台上将诞生的更多本田纯电动汽车,并在全球范围内生产、销售更丰富的车型,直到实现本田汽车在新能源领域的目标为止。可见,Honda e原型车对于这次认真生产电动汽车的本田来说,有着非常重要的起步意义。

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